受冠狀病毒(coronavirus)影響，美國原油期貨周一跌破每桶0美元，為歷史上首見，當(dāng)日收盤跌至每桶- 37.63美元，因絕望的交易商急于出脫原油。

　　國際基準布倫特原油(Brent crude)價格也大幅下跌，但由于全球范圍內(nèi)可儲存的原油增多，該合約的價格遠沒有那么疲軟。

　　雖然美國油價有史以來首次跌至負值，但目前尚不清楚這是否會影響到消費者，他們通常認為油價下跌會導(dǎo)致汽油價格下降。

　　隨著全球數(shù)十億人呆在家里以減緩新型冠狀病毒的傳播，原油的實際需求已經(jīng)枯竭，造成了全球供應(yīng)過剩。

　　交易商周一瘋狂逃離即將到期的5月美國原油期貨合約，因沒有地方存放原油，但6月WTI合約收在每桶20.43美元的高位。

　　"通常這將刺激全球經(jīng)濟，"對沖基金Again Capital LLC合伙人John Kilduff稱。“正常情況下，額外增加2%的GDP是有好處的。你看不到節(jié)省，因為沒人在燃料上花錢。”

　　5月份美國西德克薩斯中質(zhì)油期貨合約下跌55.90美元，至每桶37.63美元，跌幅達306%，盤中一度觸及每桶40.32美元的歷史低點。布倫特原油價格下跌2.51美元，至每桶25.57美元，跌幅9%。

　　Rystad Energy石油市場分析師路易絲?迪克森(Louise Dickson)表示:“這就像是試圖解釋一些前所未有、似乎不真實的事情。”“對一些經(jīng)營者來說，昂貴的自閉甚至破產(chǎn)現(xiàn)在可能更便宜，而不是花幾十美元來擺脫他們生產(chǎn)的東西。”

　　煉油廠加工的原油比正常水平少得多，因此數(shù)億桶原油涌入全球各地的儲存設(shè)施。商人們租船只是為了把船錨定，然后把多余的油裝滿船。創(chuàng)紀錄的1.6億桶石油儲存在世界各地的油輪里。

　　市場分析師援引Genscape周一的一份報告說，截至4月17日，庫欣的美國原油庫存增加了9%，總計約6,100萬桶。

　　5月和6月的價差一度擴大至60.76美元，為歷史上最接近的兩個月合約的最大價差。

　　由于對實際石油的需求不足，投資者在5月合約周一晚些時候到期前紛紛出脫。當(dāng)一份期貨合約到期時，交易員必須決定是接受石油的交割，還是將他們的頭寸轉(zhuǎn)入下一個月的另一份期貨合約。

　　通常情況下，這個過程相對簡單，但這一次，很少有交易對手會從投資者手中購買石油并進行交割。俄克拉何馬州庫欣(Cushing)的儲油庫正在迅速填滿，這里是原油的運輸?shù)亍?/p>

　　芝加哥Price Futures Group分析師Phil Flynn稱，"庫存太滿，投機客無法購買該合約，煉廠的庫存處于低位，因為多數(shù)州的國內(nèi)訂單尚未增加。"“在24小時內(nèi)改變的希望不大。”

　　由于冠狀病毒的爆發(fā)打擊了需求，而沙特阿拉伯和俄羅斯打了一場價格戰(zhàn)，并加大了產(chǎn)量，幾周來油價一直承壓。一個多星期前，雙方同意將石油日產(chǎn)量削減970萬桶，但這不會很快減少全球石油供過于求的狀況。

　　《華爾街日報》記者在推特上援引消息人士的話稱，沙特阿拉伯正在考慮盡快實施石油減產(chǎn)，而不是從5月開始。

　　自年初以來，布倫特(Brent)原油價格已經(jīng)下跌了約60%，而美國原油期貨價格下跌了約130%，遠低于許多頁巖鉆探企業(yè)所需的盈虧平衡成本。這導(dǎo)致了鉆探活動的暫停和政府開支的大幅削減。

　　更多數(shù)據(jù)引發(fā)全球經(jīng)濟擔(dān)憂

　　疲弱的全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)也令價格承壓。德國央行(Bundesbank)表示，德國經(jīng)濟正陷入嚴重衰退，復(fù)蘇不太可能很快，因為與冠狀病毒相關(guān)的限制措施可能會在很長一段時間內(nèi)保持不變。

　　日本3月份的出口降幅為近四年來最大包括汽車在內(nèi)的對美出口以2011年以來的最快速度下降。

　　美國油田服務(wù)巨頭哈里伯頓(Halliburton)周一公布第一季虧損10億美元，并公布迄今最大的預(yù)算削減計劃。