中遠海運石油發(fā)布：11月11日11時，中遠海運石油所屬船舶“昆侖油202”輪順利完成卸貨離泊南京金翔油庫碼頭，班輪運輸圓滿完成首航任務(wù)，以此為標志，中遠海運石油順利開啟中國石油直煉成品油下海油班輪運輸新篇章。

　　10月末，中遠海運石油與中國石油東北銷售公司共同發(fā)起動議，11月2日啟動的班輪運輸首航任務(wù)，是雙方協(xié)同推進中國石油下海成品油資源運輸優(yōu)化的重要舉措之一，自項目啟動至實施完成首航不到10天時間。首航任務(wù)自啟動就得到了多方的關(guān)注與支持，東北銷售大連分公司提前下達靠泊計劃，協(xié)同做好與貨方、港方的信息對接，中國石油大連石化公司積極備貨，在碼頭泊位協(xié)同方面給予了充分支持，東北銷售南京分公司在收貨庫容、泊位安排提前協(xié)調(diào)，為船舶直靠提供了保障。

　　“昆侖油202”輪于5日完成裝貨后全速開往長江口，7日17時抵達長江口，代理人員直接安排引水進江，8日17時直靠金翔油庫碼頭，中間未出現(xiàn)非生產(chǎn)性停泊時間，靠泊后計量人員4小時內(nèi)完成計量工作，8日近21時開始卸貨，11日11時順利完貨，直開大連執(zhí)行下一載班輪計劃。

　　班輪運輸模式以其較高的經(jīng)濟效益和安全效益受到船公司的廣泛歡迎，但成品油下海資源因流向復雜、船型匹配難度大等原因一直未能推廣實施，中遠海運石油在班輪運輸模式的探索中始終保持戰(zhàn)術(shù)定力，以共贏發(fā)展的共享思路，通過深化與東北銷售公司的全方位協(xié)同，順利實現(xiàn)了成品油班輪運輸實質(zhì)性突破，為班輪運輸?shù)耐茝V積累了寶貴的經(jīng)驗，為進一步提高調(diào)運、計量、代理三支隊伍的深化協(xié)同樹立了良好的典范。