5月10日上午11時(shí)18分，隨著中谷海運(yùn)集團(tuán)夏國(guó)慶副總裁按下點(diǎn)火啟動(dòng)按鈕，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)承建的中谷物流10艘4600TEU集裝箱船在新?lián)P子造船加工車間順利開工。

　　該船型由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)約228米，型寬40米，型深19.6米，服務(wù)航速15節(jié)，最大裝載名義箱數(shù)4614TEU，裝載冷箱插座360只。

　　配置抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)，消渦鰭和前置節(jié)能預(yù)旋導(dǎo)輪，采用海水泵和機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)，具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)先進(jìn)性和環(huán)境友好上，都全面領(lǐng)先于當(dāng)前同類船型，該系列船主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)沿海南北線，預(yù)計(jì)在2022年-2023年交付。

　　該批4600TEU集裝箱船是在去年國(guó)家提出“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”戰(zhàn)略的總體要求下，在我國(guó)大力推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面推動(dòng)“散改集”和多式聯(lián)運(yùn)的政策背景下，由上海船舶設(shè)計(jì)研究院量身定制的國(guó)內(nèi)近海航區(qū)最大、最新型的沿海集裝箱船舶。

　　此批新造船作為中國(guó)船級(jí)社與中谷物流在新造船領(lǐng)域的重要合作項(xiàng)目，將入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。同時(shí)，該批新造船也得到了上海浦東發(fā)展銀行、中國(guó)工商銀行、工銀金融租賃等金融機(jī)構(gòu)的鼎力支持。