巴西奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕了，這段時(shí)間想必里約已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。今天物流巴巴小編也將就著這個(gè)來(lái)聊一聊如何去巴西？巴西的主要有哪些機(jī)場(chǎng)？

巴西主要的機(jī)場(chǎng)有：圣保羅（SAO PUALO)、里約熱內(nèi)盧（Rio de Janeiro)、巴西利亞（Brasilia)、庫(kù)里蒂巴（Curitiba)、薩爾瓦多（Salvador)、累西腓（Recife)、瑪瑙斯（Manaus)、阿雷格里港（Porto Alegre）。

中國(guó)到巴西因?yàn)榫嚯x遙遠(yuǎn)，沒(méi)有直達(dá)航班，通常需要在歐洲或中東國(guó)家中轉(zhuǎn)，飛行時(shí)間為25至30小時(shí)左右。里約有兩個(gè)主要機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航班和大多數(shù)國(guó)內(nèi)航班降落在加里奧國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)距離市中心和主要酒店20公里。如果你在機(jī)場(chǎng)要經(jīng)過(guò)移民局和海關(guān)審查的話(huà)，做好長(zhǎng)時(shí)間等待的準(zhǔn)備。巴西人總是帶很多行李旅行，海關(guān)等行李的隊(duì)伍永遠(yuǎn)很長(zhǎng)，幾乎沒(méi)有迅速通過(guò)的希望。

一、里約熱內(nèi)盧國(guó)際機(jī)場(chǎng)

里約熱內(nèi)盧/加利昂安東尼奧·卡洛斯·若比姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)（三字代碼：GIG,四字代碼：SBGL），是巴西舊都、第二大城市里約熱內(nèi)盧的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以在該城出生的著名音樂(lè)家安東尼奧·卡洛斯·若比姆命名。

機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)量 7,500,000, 116個(gè)登記手續(xù)辦理柜臺(tái), 21 個(gè)登機(jī)口, 13 個(gè)登機(jī)棧橋, 1,266 個(gè)臨時(shí)停車(chē)位, 1 機(jī)場(chǎng)酒店, 郵局, 銀行, 外幣兌換, 飲食, 餐廳, 酒吧, 貴賓休息室, 免稅店, 書(shū)報(bào)/煙酒店, 化妝品店, 禮品店, 旅行社, 旅游服務(wù)臺(tái), 租車(chē)服務(wù), 出租車(chē)服務(wù), 急救中心, 嬰兒室, 殘疾人設(shè)施, 商務(wù)中心。休息廳中的食品和飲料全天24小時(shí)隨時(shí)對(duì)乘客提供。

服務(wù)的航空公司有阿根廷航空公司，法國(guó)航空公司，意大利航空公司，英國(guó)航空公司，美國(guó)大陸航空公司，美國(guó)航空公司，古巴航空公司，德?tīng)査娇展?，伊比利亞航空公司，德?guó)漢莎航空公司，西班牙航空公司，瑞士航空公司，安哥拉航空公司，瑪麗里亞薩運(yùn)輸航空公司，葡萄牙自來(lái)水航空公司，巴西運(yùn)輸航空公司，美國(guó)聯(lián)合航空公司，巴西瓦里格航空公司，雷薩航空公司。

二、圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)

圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)（São Paulo–Guarulhos International Airport，三字代碼： GRU，四字代碼： SBGR）是巴西和南美洲乘客流量最大的機(jī)場(chǎng)，每日平均有六百三十架飛機(jī)起降，是巴西圣保羅的第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)；機(jī)場(chǎng)距離圣保羅市中心只有8公里。1957年，國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界第三大貨運(yùn)及航空機(jī)場(chǎng)。

圣保羅/瓜魯柳斯安德烈.弗朗哥.蒙托羅州長(zhǎng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Guarulhos Governador André Franco Montoto，IATA:GRU,ICAO:SBGR),簡(jiǎn)稱(chēng)圣保羅/掛陸柳斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓜魯柳斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。原來(lái)是圣保羅和里約熱內(nèi)盧的空運(yùn)基地，后改為民用機(jī)場(chǎng)。

1985年1月20日開(kāi)始作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用。現(xiàn)在是巴西最繁忙的機(jī)場(chǎng)，也是南美洲的航空樞紐。位于圣保羅市東北18英里 （25公里）

Congonhas Airport,孔戈尼亞斯/圣保羅機(jī)場(chǎng)（IATA:CGH,ICAO:SBSP),距離圣保羅市8公里。1936年4月12日開(kāi)始使用。1985年，GRU機(jī)場(chǎng)投入使用后，該機(jī)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)巴西國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。

從深圳/廣州/香港飛到GRU機(jī)場(chǎng)，大貨可選擇的航班有KE/BA/LH/CV。小貨可以有更多選擇：QR、EK、SQ、SA、TK、AC、AF/KLM/MP、UA等，另外還有其他聯(lián)運(yùn)航班：

TP,AZ,AM,6R,QT,4S,E6,LA,AA/US,IB,4S,4X等等。當(dāng)前市場(chǎng)用得比較多的是EK (路線(xiàn)HKG-DXB-GRU )；SQ(路線(xiàn)HKG-SIN-GRU)適合散箱貨和卡板貨，單件太重的建議使用BA或者KE，BA路線(xiàn)：HKG-LHR-GRU, 二程B774的寬體客機(jī)，最大尺寸：300*225*155cm，Daily航班；KE路線(xiàn)：HKG-ICN-GRU,  二程每周1/3/5的B773機(jī)型，寬體客機(jī)。VCP機(jī)場(chǎng)：------到VCP機(jī)場(chǎng)也是聯(lián)運(yùn)的多，但二程基本都是貨機(jī)，一般選擇EK,LH和UPS等，CV雖然也有走，但是價(jià)格超高。其他的就是南美的一些貨機(jī)聯(lián)運(yùn)比如QT,UC,TP,4S,4X,LA等；走的較多的是EK和LH （LH 二程FRA-VCP 是123567的MD11F全貨機(jī))。

三、巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)

巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Brasília International Airport，IATA：BSB | ICAO：SBBR ），是位于巴西首都巴西利亞市的一個(gè)軍民合用的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，自1999年4月22日起，該機(jī)場(chǎng)以巴西第21任總統(tǒng)、巴西政治家儒塞利諾·庫(kù)比契克·德奧利維拉（Juscelino Kubitschek de Oliveira）的名字命名，機(jī)場(chǎng)由Inframérica運(yùn)營(yíng)管理。

巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)是巴西最現(xiàn)代的機(jī)場(chǎng)之一，海拔高度為1060米（3479英尺）。機(jī)場(chǎng)共有兩條瀝青跑道，即長(zhǎng)寬分別為3300米×45米的11R/29L跑道和3200米×45米的11L/29R跑道。 航站樓每年可容納超過(guò)900萬(wàn)乘客，擁有136個(gè)商店。2008年機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量為10443393人次，航班量為141477次，以客運(yùn)量和航班量分別位列巴西第四和第三繁忙機(jī)場(chǎng)。2009年8月31日，Infraero宣布將投資5.148億巴西雷亞爾用于巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)改建工程，重點(diǎn)是籌備2014年世界杯，巴西利亞也是會(huì)場(chǎng)城市之一。此外，在2016年，巴西將迎來(lái)在里約熱內(nèi)盧舉辦的夏季奧運(yùn)會(huì)。在此項(xiàng)擴(kuò)改建工程中，停機(jī)坪和滑行道的擴(kuò)建耗資3450萬(wàn)巴西雷亞爾，于2011年4月結(jié)束工程；機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航站樓的改造耗資2250萬(wàn)巴西雷亞爾，于2011年11月完工；同時(shí)，該航站樓的擴(kuò)建工程耗資4.39億巴西雷亞爾，在2013年4月竣工；巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)工程耗費(fèi)1800萬(wàn)巴西雷亞爾，最終在2014年4月建成。
　　
巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要為來(lái)自南美洲的各主要航空公司運(yùn)營(yíng)的定期航線(xiàn)服務(wù)，該機(jī)場(chǎng)在2012年年底實(shí)現(xiàn)私有化，是巴西所有機(jī)場(chǎng)中第一家被私有化的機(jī)場(chǎng)，其中Inframerica Aeroporos持有51%的股權(quán)，而國(guó)企INFRAERO則占有49%的份額。巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)的航空公司有阿根廷航空、法國(guó)航空、美國(guó)航空、巴西Avianca航空、巴拿馬航空、阿祖爾航空、達(dá)美航空和TAM航空等。

四、坎皮納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

坎皮納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英文名：Viracopos-Campinas International Airport,三字代碼：VCP,四字代碼：SBKP)，距離坎皮納斯市區(qū)14公里，距離圣保羅市99公里。是拉丁美洲的主要空運(yùn)樞紐，機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)大樓 占地81000平方米。VCP機(jī)場(chǎng)的歷史可以追溯到1932年，1950年開(kāi)始被許多航空公司作為貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，從事國(guó)內(nèi)貨運(yùn)，曾用代碼CPQ.70年代初， 因?yàn)榭赘缒醽喫箼C(jī)場(chǎng)CGH的跑道太短，不能起降大型噴氣式飛機(jī)，而GRU機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)還是作為軍用，所以VCP承擔(dān)起了圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的責(zé)任，開(kāi)始被叫做圣保 羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1985年，GRU機(jī)場(chǎng)開(kāi)始作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用，更多的航班選擇從GRU起降，VCP失去了優(yōu)勢(shì)，發(fā)展停滯了10年，1995年，機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者開(kāi) 始對(duì)VCP機(jī)場(chǎng)進(jìn)行整頓，改建和擴(kuò)建，集中精力發(fā)展國(guó)際航空貨運(yùn)?，F(xiàn)在VCP是巴西第二大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，享有巴西“快速通道”的盛譽(yù)。

五、庫(kù)里蒂巴機(jī)場(chǎng)

庫(kù)里蒂巴機(jī)場(chǎng)（Afonso Pena International Airport，三字代碼： CWB，四字代碼： SBCT）是庫(kù)里蒂巴主要的機(jī)場(chǎng)，位于市中心東南18公里處，是巴西最現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)之一，機(jī)場(chǎng)內(nèi)有一個(gè)小博物館、游樂(lè)中心和擁有60家商店的小型購(gòu)物中心。

和許多重要的巴西機(jī)場(chǎng)一樣，庫(kù)里蒂巴機(jī)場(chǎng)也是由美國(guó)部隊(duì)建于二戰(zhàn)時(shí)期，1996年Infraero興建了新的航站樓，而舊的航站樓被翻新，目前作為貨運(yùn)站使用。

該機(jī)場(chǎng)的最大問(wèn)題是所在地區(qū)天氣情況很不穩(wěn)定，而且輔助跑道急需翻新，2008年主跑道加長(zhǎng)，使貨機(jī)可運(yùn)送更大量貨物，而貨運(yùn)站也將升級(jí)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)發(fā)展的主要瓶頸是貨運(yùn)量。

阿豐索佩納機(jī)場(chǎng)（Afonso Pena Airport）是庫(kù)里蒂巴（Curitiba）主要的機(jī)場(chǎng)，位于市中心東南18公里處，是巴西最現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)之一。

六、累西腓機(jī)場(chǎng)

累西腓機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：REC， ICAO代碼：SBRF）是巴西伯南布哥州首府累西腓的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2008年機(jī)場(chǎng)處理4679457名乘客和起降64625架飛機(jī)，是巴西的第八繁忙機(jī)場(chǎng)，第五繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)擁有2080個(gè)停車(chē)位。

七、阿雷格里港機(jī)場(chǎng)

阿雷格里港機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：PGP；ICAO代碼：FPPA）是一座位于圣多美與普林西比圣多美島西南部城鎮(zhèn)阿雷格里港的機(jī)場(chǎng)，也是該國(guó)三座機(jī)場(chǎng)之一。

中國(guó)到巴西沒(méi)有直達(dá)航線(xiàn)，一般都要中轉(zhuǎn)，國(guó)航有一條北京-馬德里（經(jīng)停）-圣保羅的航線(xiàn)；阿聯(lián)酋航空有北京-迪拜-巴西航線(xiàn)；卡塔爾航空的北京-多哈-巴西航線(xiàn)；阿提哈德航空的北京-阿布扎比-巴西航線(xiàn)。2015年4月，埃塞俄比亞航空公司開(kāi)通的亞的斯亞貝巴飛往巴西圣保羅的直飛航線(xiàn)，這是中國(guó)人從北京、上海、廣州、香港到巴西的最短航線(xiàn)。