全球食品和飲料公司達能正在與馬士基聯(lián)手，通過馬士基的 ECO Delivery Ocean 產(chǎn)品最大限度地減少物流溫室氣體 (GHG) 排放。

馬士基的產(chǎn)品基于減少溫室氣體排放的燃料，如生物柴油或生物甲醇，這些燃料完全由廢物原料生產(chǎn)。這些燃料隨后用于馬士基船隊的船舶。

達能應(yīng)用了ECO Delivery Ocean版本，與傳統(tǒng)化石燃料相比，溫室氣體排放量減少了40%以上。

“我們很高興通過達能的增長合作伙伴計劃與馬士基合作。 ECO Delivery Ocean 產(chǎn)品及其減少的溫室氣體排放與我們主要關(guān)注替代燃料和多式聯(lián)運的脫碳戰(zhàn)略非常吻合。馬士基是重要的合作伙伴，使用他們的產(chǎn)品來減少海運二氧化碳排放標志著我們脫碳之旅又邁出了一步。”達能全球首席采購官 Jean-Yves Krummenacher 表示。

達能的目標是到 2050 年實現(xiàn)凈零排放，并自 2017 年起將其目標與基于科學的目標倡議 (SBTi) 保持一致。

“迅速減少溫室氣體排放是我們兩家公司的核心。像達能這樣的知名公司可以通過使用有效的杠桿來實現(xiàn)供應(yīng)鏈脫碳，從而成為其行業(yè)的燈塔。我們很自豪能夠成為達能在這項重要任務(wù)中值得信賴的合作伙伴。”馬士基西南歐董事總經(jīng)理 Emilio de la Cruz 評論道。

同樣，馬士基的目標是到 2040 年實現(xiàn)凈零排放，并且是第一家擁有 SBTi 批準的凈零排放途徑的航運和物流公司。

達能和馬士基之間的合作不僅限于海運，還包括全面的內(nèi)陸運輸解決方案和專用控制塔，以確保物流運營順利進行。