bound4blue 宣布從馬士基油輪公司獲得五艘 eSail 風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng) (WAPS) 改造訂單，這是該公司迄今為止最大的訂單。

五家中程產(chǎn)品運(yùn)輸船將分別安裝四輛bound4blue 26米長(zhǎng)的model 2 eSails，預(yù)計(jì)燃料消耗將減少兩位數(shù)。 Maersk Tacoma、Maersk Tampa、Maersk Tangier、Maersk Teesport 和 Maersk Tokyo 等一系列建于 2015 年和 2016 年的船舶將于 2025 年和 2026 年安裝風(fēng)帆。

在對(duì)綠色技術(shù)催化劑 Njord 的風(fēng)力發(fā)電解決方案進(jìn)行評(píng)估后，馬士基油輪選擇了bound4blue 的吸風(fēng)帆系統(tǒng)。該評(píng)估考慮了船舶的物理特性和預(yù)期的貿(mào)易路線，尋找最佳的環(huán)境和商業(yè)影響。

bound4blue 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 José Miguel Bermúdez 將此次訂單描述為“關(guān)鍵里程碑”，并補(bǔ)充道：“馬士基油輪對(duì)我們技術(shù)的信任強(qiáng)化了我們解決方案在降低油耗和排放方面的成熟能力，同時(shí)為符合 CII 和 FuelEU 監(jiān)管要求。”

bound4blue 上個(gè)月在倫敦告訴記者，與知名的領(lǐng)先船東簽訂合同對(duì)公司來說很重要，因?yàn)槠渌竭\(yùn)公司和租船人已經(jīng)注意到并可能傾向于效仿這些知名品牌的行動(dòng)。

“我們的系統(tǒng)專為在具有挑戰(zhàn)性的條件下安全運(yùn)行而設(shè)計(jì)，特別適合在油輪上安全、高性能且經(jīng)濟(jì)高效地運(yùn)行。我們很高興能與馬士基油輪合作，幫助他們?cè)诿撎挤矫嫒〉眠M(jìn)展。”Bermúdez 說道。

2024 年，bound4blue 已獲得 Klaveness Combination Carriers、Eastern Pacific Shipping、Odfjell、Marflet Marine、Amasus 和 Louis Dreyfus Company 等公司的訂單。