物流巴巴網(wǎng)獲悉，5月22日，DHL全球貨運啟動了首個連接中國深圳-白俄羅斯明斯克的定期班列服務，線路全程用時至多12天。這是DHL亞歐之間多式聯(lián)運網(wǎng)絡當中最新的一條線路，串聯(lián)了“一帶一路”沿途多個主要城市。
　　當日開出的這趟中歐班列（深圳至明斯克），從國際貨物中轉(zhuǎn)大港——深圳鹽田港始發(fā)，從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國，終到白俄羅斯明斯克，運行線路總長約9900公里，預計運行時間約13天。
　　深圳是全國第29個開行中歐班列的城市。2017年,深圳搶抓新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革戰(zhàn)略機遇，加速打造國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。中歐班列的開行能方便深圳及珠三角企業(yè)引進國外先進設備、裝備、工業(yè)原材料、無人工廠、先進制造工藝與技術、環(huán)保設備，促進深圳與歐洲在諸多領域、更深層次的互動與往來，助推深圳及珠三角地區(qū)工業(yè)化進程。
　　2016年，DHL與全球制造與消費綜合服務商朗華集團簽署諒解備忘錄，今后雙方將共同管理該條線路。線路開通后，沿線各個國家和城市將可以享受到DHL拼箱和整箱貨運服務。DHL此舉提高了沿線商務活動的靈活性，以更好的適應東歐和中國的高速增長和發(fā)展的電子、工業(yè)、汽車零部件和生鮮市場需求。
　　DHL全球貨運大中華區(qū)負責人表示，明斯克為中國商務打開了通向波羅的海和北歐各國的門戶，同樣也通往華沙和漢堡等歐洲主要目的地。
　　上述負責人稱，深圳是通往中國其他地區(qū)和東南亞市場的門戶。對于歐洲出口商而言，這條線路為他們帶來了與這座城市互通往來的新機遇。這條新線路可進一步支持“一帶一路”的基礎設施戰(zhàn)略項目，例如中白兩國的合作項目巨石工業(yè)園等，并進一步加強兩國雙邊關系，也為實現(xiàn)“一帶一路”上中東和北歐國家鐵路互通打下了堅實的基礎。
　　深圳—明斯克線路開通后，同其他“一帶一路”沿線線路一樣，DHL將為客戶提供包括GPS實時追蹤和代理清關在內(nèi)的服務。DHL是中歐多式聯(lián)運解決方案的先行者，自2010年至今，這項創(chuàng)新靈活的解決方案已經(jīng)將中國、東南亞與歐洲相聯(lián)通。包括北部走廊：蘇州—華沙，連接中國工程和制造業(yè)中心至歐洲地區(qū)，用時14天。
　　南部走廊：連云港、成都—伊斯坦布爾，橫貫哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞三個中亞國家，并經(jīng)過兩程海運抵達伊斯坦布爾，用時14天。
　　西部走廊：鄭州—漢堡，助力鄭州的電子制造產(chǎn)業(yè)；成都-羅茲，助力成都高科技及汽車制造業(yè)；深圳-明斯克，助力深圳電子和消費品工業(yè)，為企業(yè)聯(lián)通歐洲帶來更高的成本效率。
　　以深圳為代表的珠三角，不僅是我國著名的對外貿(mào)易中心，而且是全球聞名的輕工產(chǎn)品“加工廠”。開行中歐班列（深圳至明斯克）不僅能提高珠三角外貿(mào)量、降低外貿(mào)貨運成本，而且能讓珠三角優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品惠及“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線的哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，輻射影響波蘭、德國、意大利、英國、捷克等國。