拉各斯（lagos）是尼日利亞舊都和最大港市。在國境西南端，幾內(nèi)亞灣沿岸。由奧貢河河口地6個(gè)小島和大陸部分組成，面積74平方公里。拉各斯是尼日利亞第一大經(jīng)濟(jì)城市,也是整個(gè)非洲較大的經(jīng)濟(jì)體。
　　中國各港口到拉各斯海運(yùn)整柜，MSK、CMA、SAF、COSCO、HPL、MOL、MSC、PIL、ZIM等船公司可到，目的港可申請(qǐng)14天免柜期，海運(yùn)費(fèi)在USD2800/20GP左右，時(shí)效大約是30天，
　　1、尼日利亞拉各斯的正本提單上需要體現(xiàn)出FORM M和BA嗎?
　　尼日利亞當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的規(guī)定，提單上都一定要體現(xiàn)Form M和BA號(hào)的，否則清關(guān)會(huì)遇到麻煩。
　　2、拉各斯清關(guān)是否必須是正本提單清關(guān)？
　　清關(guān)都需要原件正本，雖然尼日利亞可以進(jìn)行電放，但尼日利亞有它本身的特殊性，一般下下策時(shí)才會(huì)選擇電放的。首先，國內(nèi)要遞交相關(guān)材料到尼日利亞銀行作出清關(guān)材料，而這遞交的材料中就包含著一份正本提單，這份材料做不出來的話，是無法開展清關(guān)工作的，而大家所知的SONCAP只不過是國內(nèi)的一道程序而已，是所有程序中很微小卻很重要的一步。另外，尼日利亞船東對(duì)電放單要求很嚴(yán)，不只是由國內(nèi)發(fā)電放信息就可以，還需要清晰的電放單，蓋上電放章以及收貨人的章。另外，在尼日利亞這邊還要再次收取電放費(fèi)用。所有的流程下來，既麻煩，又浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)金錢。所以，在尼日利亞最好不要做電放。
　　3、拉各斯海運(yùn)整柜需要辦理什么證書？
　　發(fā)往尼日利亞拉各斯港和發(fā)往尼日利亞天坎港的貨物，都必須申請(qǐng)辦理尼日利亞CTN NO.，如果不辦理，會(huì)導(dǎo)致起運(yùn)港船公司無法正常出具海運(yùn)提單，或者目的港將無法清關(guān)和提貨。在做深圳到尼日利亞海運(yùn)時(shí)需要辦理該證書。
　　4、出口尼日利亞時(shí)，到達(dá)拉各斯港后辦理清關(guān)手續(xù)，收貨人必須向海關(guān)遞交的資料：
　　1.提單原件
　　2.裝箱單
　　3.海關(guān)發(fā)票
　　4.風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告單（交稅憑證）
　　5.已申請(qǐng)的FORM M表
　　5、目的港清關(guān)費(fèi)用構(gòu)成：
　　費(fèi)用包括了4個(gè)組成部分：
　　1.關(guān)稅
　　關(guān)稅是由尼日利亞政府征收，由海關(guān)鑒定后繳納。（如實(shí)際貨值與所開文件貨值不符，海關(guān)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況增加關(guān)稅）
　　2.船公司/碼頭費(fèi)用以及海關(guān)通關(guān)費(fèi)用
　　3．清關(guān)代理費(fèi)用
　　4.運(yùn)輸費(fèi)用
　　5.不可預(yù)知費(fèi)用
　　進(jìn)口貨物在清關(guān)過程中需要SON或者NAFDAC等證書，而出口商沒有此類相關(guān)證書就需要花費(fèi)額外的費(fèi)用來解決。海關(guān)在掃描過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物與文件不一致也需要額外費(fèi)用來解決。
　　6、拉各斯清關(guān)所需時(shí)間
　　1.Prepare the Single Goods Declaration(SGD)Form(3 Day)
　　2.Logde the entry with the Customs Processing Unit(CPU)at the long room(3 day)
　　3.將進(jìn)口商的進(jìn)口文件副本交給海關(guān)核實(shí)，確認(rèn)一般需要5個(gè)工作日。
　　4.用進(jìn)口商文件副本提交給海關(guān)取得相應(yīng)船公司的繳費(fèi)單據(jù)并支付其費(fèi)用，讓其釋放集裝箱及散貨需要3天的工作日。
　　5.去指定的銀行繳納關(guān)稅需要一個(gè)工作日。
　　一般情況下，整個(gè)清關(guān)過程需要最少7-10個(gè)工作日。
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