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在過去十年中,超過一半的干散貨船事故由貨物液化造成

海運(yùn)新聞物流巴巴2019-04-26 11:04:23閱讀:

  物流巴巴獲悉,國際干散貨航運(yùn)協(xié)會Intercargo發(fā)布了其最新的年度散貨船傷亡報(bào)告,強(qiáng)調(diào)了目前世界各地海員面臨的貨物液化威脅。

  Intercargo數(shù)據(jù)顯示,2009年至2018年10年間,10000載重噸以上散貨船的188條人命事故(53.7%)中有101條是由于貨物液化造成的。死亡發(fā)生在9艘不同的船只上,其中6艘從印度尼西亞運(yùn)來鎳礦石,2艘從印度運(yùn)來紅土(粘土)鐵礦,1艘從馬來西亞運(yùn)來鋁土礦。

  Intercargo警告稱:“貨物損壞和液化仍然是干散貨運(yùn)輸?shù)闹饕獑栴}。”

評論
散貨海運(yùn)到菲律賓,價(jià)格怎么算
2020-07-04 00:14 回復(fù) 收起
海運(yùn)散貨到澳洲現(xiàn)在有影響嗎
2022-02-19 12:32 回復(fù) 收起
記得五年前剛?cè)胄型赓Q(mào),無意間接觸你們網(wǎng)站,一直到現(xiàn)在查海運(yùn)費(fèi)都是來你們網(wǎng)站
2019-06-01 23:46 回復(fù) 收起
散貨拼箱到泰國是不是比較便宜
2020-06-22 22:53 回復(fù) 收起
美國海運(yùn)幾天到?想快點(diǎn)選擇哪種海運(yùn)方式
2019-08-01 00:38 回復(fù) 收起
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