在新加坡上市的中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)揚(yáng)子江船業(yè)已與一家未透露姓名的日本船東簽訂造船合同，建造多達(dá)10艘載箱量為3500標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船。

　　合同由5艘集裝箱船確定訂單和另外5艘備選船舶組成。如果備選船舶全部實(shí)行的話，合同總價(jià)值可能達(dá)到3.96億美元。這些確定的船舶將于2022年11月起交付。

　　這一最新訂單使該船廠今年獲得的訂單總數(shù)達(dá)到34艘，總價(jià)值10.3億美元。

　　揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官任樂天表示："我們年初至今贏得的新訂單超過10億美元，超過了2019年全年的訂單量。這是一個(gè)了不起的成就，尤其是考慮到在低迷的市場(chǎng)中，2020年前9個(gè)月全球新造船訂單下降了約50%。我們感謝客戶對(duì)我們的信任，我相信他們的信任是由我們的船舶質(zhì)量和揚(yáng)子江的信譽(yù)所一致支撐的。這使我有強(qiáng)大的信心在市場(chǎng)疲軟的情況下進(jìn)一步建立訂單。”