坦桑尼亞周日與迪拜國有港口運(yùn)營商DP World簽署協(xié)議，將運(yùn)營達(dá)累斯薩拉姆港口的一部分，為期30年，該協(xié)議此前遭到坦桑尼亞反對派和權(quán)利團(tuán)體的反對。

　　目前負(fù)責(zé)管理該港口的國有坦桑尼亞港務(wù)局局長Plasduce Mbossa說，迪拜世界港口公司將租賃和經(jīng)營該國最大港口12個泊位中的4個。

　　達(dá)累斯薩拉姆還服務(wù)于東非和南部非洲的內(nèi)陸國家，如烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和銅生產(chǎn)國贊比亞。

　　他說，政府與迪拜世界港口公司簽署了東道國政府協(xié)議(HGA)以及租賃和經(jīng)營協(xié)議，經(jīng)營港口的4-7號泊位。他說，政府正在尋找其他投資者來經(jīng)營8號至11號泊位。

　　“該合同有30年的期限，DP World的表現(xiàn)將在每五年后進(jìn)行評估，”Mbossa說。

　　他說，與DP World的合作將減少貨物清關(guān)時間，提高港口處理能力，從目前的每月90艘增加到每月130艘，從而提高港口的有效性和效率。

　　DP World董事長兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem在首都多多馬的簽字儀式上表示，該公司將在未來五年內(nèi)投資2.5億美元升級港口，重點(diǎn)是改善貨物清算系統(tǒng)和消除延誤。

　　“我們將加強(qiáng)港口作為銅帶和其他重要綠色能源礦產(chǎn)的海上門戶的作用，”他說。

　　6月，議會通過了一項決議，批準(zhǔn)了坦桑尼亞和迪拜酋長國之間的雙邊協(xié)議，為坦桑尼亞港務(wù)局和迪拜世界之間的具體協(xié)議鋪平了道路。

　　然而，該協(xié)議引發(fā)了公眾的反對，包括天主教會、律師、活動家和反對派政治家，他們說這些條款有利于DP World，對坦桑尼亞幾乎沒有好處?？偨y(tǒng)薩米亞·蘇魯胡·哈桑說，她的政府在與DP World談判期間考慮了所有意見。