一款新的應(yīng)用程序正在幫助提高加州奧克蘭港的貨物運(yùn)輸效率。

　　自2020年以來，帕森斯公司與阿拉米達(dá)縣交通委員會(CTC)、港口工作人員、奧克蘭市、加州交通部以及分包商(包括Advent eModal、Mobile Programming、Elite Transportation Group、卡爾瑪、Wisetech Global、QuayChain、Bear Electric和Iteris)密切合作，開發(fā)和實(shí)施貨運(yùn)智能交通系統(tǒng)(FITS)解決方案。建設(shè)和系統(tǒng)集成現(xiàn)已完成，奧克蘭港正在進(jìn)入持續(xù)的運(yùn)營和維護(hù)(O&M)階段。

　　帕森斯北美基礎(chǔ)設(shè)施總裁Mark Fialkowski表示:“這是一個真正的團(tuán)隊(duì)努力，我們感謝奧克蘭港以及所有與我們一起提供這個革命性智能港口系統(tǒng)的合作機(jī)構(gòu)和分包商。”“我們期待繼續(xù)與港口和合作伙伴合作，利用該公司成熟的綜合交通管理解決方案，提高海港地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)男屎涂煽啃浴?rdquo;

　　帕森斯先進(jìn)的交通管理軟件(ATMS)解決方案iNET與增強(qiáng)版SecūrSpace智能停車系統(tǒng)、新的定制gopport網(wǎng)站和iOS和Android移動應(yīng)用程序集成在一起，創(chuàng)建了一個功能齊全的操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)，以提高卡車和鐵路通道的效率、安全性、運(yùn)營、流通和可靠性。

　　“貨運(yùn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的推出是奧克蘭港向前邁出的大膽的新一步，”奧克蘭港海事總監(jiān)Bryan Brandes說。“這使我們能夠?qū)崟r了解貨物流動情況。我們的客戶將能夠更高效、更安全地通過港口運(yùn)輸貨物。我們感謝我們的合作伙伴，他們努力在奧克蘭海港實(shí)施這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。”

　　Advent eModal商業(yè)戰(zhàn)略高級副總裁David Casey表示:“在港口領(lǐng)導(dǎo)的推動下，港口社區(qū)和更廣泛的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)將從這一合作倡議中受益。我們期待與帕森斯、港口和其他分包商合作，將這一富有遠(yuǎn)見的項(xiàng)目變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”

　　移動編程首席執(zhí)行官Ishwari Singh表示:“奧克蘭港、帕森斯、Advent和Alameda CTC之間的合作代表了一個戰(zhàn)略聯(lián)盟，將通過我們尖端的奧克蘭門戶移動應(yīng)用程序和網(wǎng)站重新定義交通管理。”

　　現(xiàn)在進(jìn)入項(xiàng)目的下一階段，奧克蘭港選擇了帕森斯及其團(tuán)隊(duì)來提供FITS項(xiàng)目的運(yùn)營和維護(hù)。這份為期五年的合同將擴(kuò)展帕森斯作為FITS系統(tǒng)集成商的現(xiàn)有任務(wù)，包括對FITS設(shè)備和應(yīng)用的24/7操作和維護(hù)。

　　此外，帕森斯及其合作伙伴將利用具有視頻和數(shù)據(jù)分析功能的人工智能來預(yù)測貨運(yùn)等待時間，并針對鐵路交叉路口的道路堵塞開發(fā)預(yù)測模型。收集的數(shù)據(jù)還將用于創(chuàng)建定制的儀表板，用于定制邊境保護(hù)和港口貨物跟蹤。

　　帕森斯的iNET是一個智能移動平臺，世界各地的城市、州和直轄市都依靠它來幫助改善交通網(wǎng)絡(luò)的管理、效率和安全性。帕森斯的技術(shù)已經(jīng)部署了100多項(xiàng)尖端技術(shù)，將數(shù)千臺設(shè)備和交通信號連接在一起，以幫助提高交通效率。